汽车EMC测试包含哪些方面？有哪些测试标准？

汽车EMC测试是测量汽车及其组件的电磁兼容性（EMC）的过程，从汽车收音机到引擎的每个零件都需要进行测试，以查看其电磁场如何相互作用，并确定是否有任何零件会产生电磁干扰（EMI）。

随着汽车射频设计变得越来越复杂，制造商将4G，WiFi和蓝牙技术集成到汽车中，EMC测试现在比以往任何时候都更加重要，诸如电动汽车和自动驾驶汽车等新兴市场也为这种设计复杂性的增长做出了贡献。仪表板中充满了活动组件，当它们与控制系统相互通信时，它们会产生RF噪声和辐射以及潜在的EMI源。符合EMC标准是现代汽车制造的支柱，对乘客安全至关重要。  

汽车需要同时进行EMI抗扰度和EMI辐射水平的EMC测试，该测试又分为四个不同的种类：辐射发射，传导发射，辐射抗扰度和传导抗扰度测试。  

汽车EMC测试包含哪些方面？

抗扰性测试  

抗扰性测试将确定有源通信组件（包括安装在控制和娱乐系统中的微处理器）的辐射敏感性和传导敏感性。电路设计是屏蔽EMI的重要因素之一，并且布线可能直接导致EMI或影响EMC路径。  

排放测试  

汽车排放测试的重点是测量宽带和窄带辐射产生的EMI，宽带EMI发生在点火组件和其他易于“起弧和火花”的零件中，从而产生宽带辐射，汽车中的有源电子设备（例如电动机）会产生窄带辐射。  

汽车EMC测试标准  

ISO标准  

ISO7637-1|传导和耦合引起的电干扰

ISO7637-2|沿电源线的瞬态传导  

ISO7637-3|传导和耦合引起的电干扰

ISO11451|窄带辐射的电磁能量产生的电子干扰

ISO11452|组件中的电气干扰  

ISO16750-2|电气负载测试  

CISPR  

CISPR12|车外接收器中的无线电干扰  

CISPR25|车载车辆，船只和其他设备中的无线电干扰  

汽车工程师学会  

SAEJ551|车辆，船只和机器的EMC  

SAEJ1113|车辆，船只和机器组件的EMC